TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, Togg'un satış fiyatı hakkında, "Almanya'da daha ucuz nasıl satalım? Almanya için fabrika çıkış fiyatımız Türkiye'den ucuza olmayacak." dedi. Halka arz konusunda Tosyalı, "Exit söz konusu değil ancak halka arz her şirketin yol haritasında olması gerekiyor. Halka arzı bir paylaşım olarak görüyoruz. Bugün değil, çok kısa zamanda da değil ama TOGG mutlaka halka arz olmalı, hissesini halka arz etmeli ve Türkiye'den yatırımcılar almalıdır." açıklaması yaptı. TOGG CEO'su Gürcan Karakaş da, T8X üzerine şimdiden çalışmalara başlandığını söyledi.
Şubat ayında otomotiv sektörü yaklaşık 3 milyar dolarlık ihracatla birinci oldu. 2,5 milyar dolarlık dış satımla kimyevi maddeler ve mamulleri ikinci olurken, 1,4 milyar dolarla hazır giyim ve konfeksiyon sektörü üçüncülüğe yerleşti.
Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, şubat ayında geçen yıla göre yüzde 14,2 daralarak 159 bin 384'e geriledi.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, ülke genelinde elektrikli araçlar için kurulan yüksek hızlı şarj istasyonu sayısını bu yıl 5 bin 500'e çıkarmayı amaçlıyor.
Peugeot CEO’su Alain Favey, Çin ile rekabetin tüm Avrupalı markaları zorladığını belirterek, “Avrupa’da satışlar COVID-19 pandemisi öncesine döneme göre çok düştü. Pandemi öncesi var olan talep, hiçbir zaman geri gelmeyebilir” dedi.
Togg’dan sonra Türkiye’de yüzde 100 elektrikli otomobil üretecek otomotiv markası Güney Koreli Hyundai olacak. Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, 2026’nın ikinci yarısında İzmit’te EV üretimine başlayacaklarını duyururken, “BYD’den önce üretime başlayacağız” dedi.
Türkiye'nin küresel mobilite markası Togg'un T10X aracı, Milli Savunma Bakanlığı’nın envanterine de girdi. Togg, Bakanlıktaki genel müdürler ile Genelkurmay Başkanlığındaki "J başkanları" tarafından makam aracı olarak kullanılmaya başlandı.
Renault Group Türkiye CEO'su ve Oyak Renault Yönetim Kurulu Başkanı Jan PTACEK, "Bugün 8 milyonuncu aracımızı gururla banttan indirirken, Türkiye'nin üretim yetkinliğini ve küresel rekabetteki konumunu daha da güçlendirme kararlılığımızı bir kez daha ortaya koyuyoruz." dedi.
Castrol Türkiye, 2030’a kadar her yıl 5-10 milyon dolar arası kapasite artışı yatırımı yapacak. Elektrikli otomobildeki gelişimle birlikte odağına hibrit araçları alan şirket, bu alanda da yenilikçi rol oynayacak. Geçen yıl sektörün üzerinde çift rakamlı büyüyen Castrol Türkiye, Çinli otomobil devi BYD başta olmak üzere kurumsal işbirliklerini de artıracak.