Uzmanlık alanı ticari araç üretmek olan Iveco, her ticari araç segmentinde ürün sunabilen dünyanın önde gelen ticari araç markaları arasında yer alıyor. Iveco’nun ticari araç segmentinde geniş bir ürün yelpazesine sahip olduğuna işaret eden Iveco Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak, “Iveco, Türkiye’de 3,5 ton ve üzeri kamyonet ve kamyon pazarında ODMD ve TAID verilerine göre üçüncü sırada yer alıyor” bilgisini verdi. Küresel iklim değişikliğine karşı birçok kurum ve kuruluşun hızlı bir şekilde tedbirler almaya başladığının altını çizen Işınak, “Dolayısı ile bunun için hızlı tedbirler alınıyor. Dünyadaki karbon salımının yüzde 30’u taşımacılıktan geliyor, bunun yüzde 80’i de karayolu taşımacılığından gelmektedir. Otomotiv ekosisteminin karbon ayak izine yani çevre kirliliğine etkisi büyük” diye konuştu.
“Mevcut Daily’nin tüm versiyonlarını eksiksiz olarak elektrikli Daily’de de sunabiliyoruz”
2024 yılında hafif ticari araç segmetinde Iveco’nun en önemli yatırımlarından birinin 100 elektrikli eDAILY olduğuna işaret eden Işınak, “eDAILY’i, 2024 yılının ilk çeyreğinde tüketici ile buluşturuyoruz. eDAILY, 400 km’ye kadar menzil sağlayan yenilikçi modüler batarya teknolojisi ile ön plana çıkıyor, daha da önemlisi mevcut Daily’nin tüm versiyonlarını eksiksiz olarak elektrikli Daily’de de sunabiliyoruz” şeklinde konuştu. Iveco’nun eDAILY araç çalışma süresi ve verimliliğini, sürücü güvenliğini ve çevre korumasını en üst düzeye çıkararak işletmelerin üretkenliğini ve karlılığını artırmak için geliştirilmiş bütünsel bir hizmet portföyü ile birlikte sunulduğunun altını çizen Işınak, “Amaç, müşterilere gereksinimlerini mükemmel şekilde karşılayan eksiksiz bir mobilite çözümü sunmak. Elektrikli Daily’den 1 yıl sonra da menzili 540 kilometreyi aşan elektrikli çekicimiz S-eWAY’i Türkiye’de satışa sunmayı planlıyoruz” açıklamalarında bulundu.
Avrupa’ya sattığı alternatif yakıtlı araç sayısı 70 binin üzerinde
Ürün Yaşam Döngüsü Değerlendirmesi (Life Cycle Assesment) raporuna göre bir aracın karbon ayak izi etkisinin yüzde 70’inin kullanım aşamasında oluştuğuna dikkat çeken Işınak, “Bu nedenle en büyük çaba araçların kullanım aşamasındaki karbon ayak izini azaltmak yönündedir. AB’de benzinli ve dizel araçların üretimi 2035 tarihi itibarı ile son buluyor. Aslında bu çok uzak bir tarih değil. Iveco’dan örnek verirsek biz önce doğal gazlı araçlar üretmeye başladık, daha sonra uzun yol araçlarımızda LNG yani sıvı doğal gaza geçtik” dedi. Iveco’nun alternatif yakıtlı araçların üretiminde öncü bir marka olduğuna dikkat çeken Işınak, “Özellikle doğal gazlı, sıvı doğal gazlı ve bio metan ile çalışan araçların üretimde ticari araç sektörüne öncülük etmiş bir markayız. Şu ana kadar markamızın Avrupa’da sattığı alternatif yakıtlı araç sayısı 70 bin adedin üzerinde. Şimdi de elektrikli araçların satışına başlıyoruz” ifadelerini kullandı.
