FİKRİ CİNOKUR/ANTALYA
Antalya Sanayici ve İş İnsanları Derneği (ANSİAD) önceki dönem başkanlarından Mehmet Hacıarifoğlu yönetiminde kurulan Antalya Forum-X Platformu tarafından ‘’Antalya Limanı’nda Yeni Vizyon Arayışı’’ toplantısı düzenlendi.
Toplantıya Antalya Ticaret ve Sanayi Odası (ATSO) Başkanı Yusuf Hacısüleyman, ATSO Meclis Başkanı ve Antalya Serbest Bölge Yatırımcı ve İşleticisi A.Ş (ASBAŞ) Yönetim Kurulu Üyesi Ahmet Öztürk, Antalya Denizcileşme Platformu Başkanı İzzet Ünlü ve bazı iş insanları katıldı.
ATSO Başkanı Yusuf Hacısüleyman, Antalya Limanı’nda özellikle mermer ihracatçılarının yıllardır devam eden sorunlarına dikkat çekti. QTerminals Genel Müdürü ve CEO’su ile bir araya gelerek mermer ihracatı yapan üyelerin yaşadığı sorunları değerlendirdiklerini belirten Hacısüleyman, limanın daha verimli çalışabilmesi için yük gemilerinin dolu gelip dolu gitmesini sağlayacak lojistik yapının oluşturulması gerektiğini vurguladı.
"Liman hizmetleri rekabetçi hale getirilmeli"
Liman hizmetleri ücretlerinin rekabetçi yapıya kavuşturulması gerektiğini ifade eden Hacısüleyman, şöyle konuştu:
‘’Bunun için antrepo alanlarının artırılması, yükleme ve boşaltma altyapısının güçlendirilmesi, ihracat süreçlerini hızlandıracak laboratuvarının kurulması ve liman hizmet ücretlerinin rekabetçi hale getirilmesi önem taşıyor. Antalya Limanı ile Serbest Bölge’nin genişletilmesini stratejik bir yatırım olarak görüyoruz. Deniz ulaşımı Antalya için zorunluluk hale geldi. Deniz ulaşımı Antalya için bir tercih değil, ihtiyaçtır. Kentin ulaşım yükünü hafifletecek deniz yolu projelerini hayata geçirmeliyiz. Kruvaziyer turizmi ekonomik katkı sağlıyor, ancak Antalya’nın trafik ve şehir altyapısını da göz önünde bulundurarak planlı hareket etmeliyiz. Liman, havalimanı ve deniz ulaşımını birlikte değerlendirerek Antalya’nın geleceğini stratejik yatırımlarla şekillendirmeliyiz.”
"ASBAŞ bir koyuyorsa üç harcıyor"
ATSO Meclis Başkanı ve ASBAŞ Yönetim Kurulu Üyesi Ahmet Öztürk de, şehirde bir boşluk bulunduğunu, bunu bazı çıkar grupları ile hemşehri derneklerinin doldurmaya çalıştığını söyledi. Öztürk, ‘’Şehrin bir üst akla ihtiyacı var. Önceki dönem valilerimiz, belediye başkanlarımız şehre önemli katkılar sağlamışlar, OSB, Serbest Bölge, ANFAŞ’ı ve çeşitli toplu işyerleri kurmuşlar’’ dedi.
Antalya’da herkesin birbiriyle kavgalı olduğunu ifade eden Öztürk, kavgaların Antalya ve ekonomisi için yapılması gerektiğini kaydetti.
Merhum ATSO ve Antalya OSB Başkanı Ali Bahar’ın, Antalya Limanı’nı kent dinamikleri ve iş dünyası temsilcileri tarafından yönetilmesi konusunda önerilerde bulunduğunu, ancak bunun gerçekleşmediğini anlatan Öztürk, Antalya Limanını işleten QTerminasl yönetiminin taahhütlerini yerine getirmediğini öne sürdü. Öztürk, şöyle devam etti:
‘’Antalya limanı boşlukta kalmamalı. Limanın ithalat sorunu var. Gemiler dolu gelip boş gidiyor. QTerminals’in limanla ilgili yatırım taahhütleri var. Limanın derinleştirilmesi sorunu var. Limana yatırım yapılması gerekiyor. Sayın Valimizin talimatları doğrultunda kruvaziyer gemilerin yanaşması için ASBAŞ, Qterminals ile Antalya’nın ortak çıkarları doğrultusunda çalışıyor ve fedakarlık yapıyor. ASBAŞ bir alıyorsa 3 harcama yapıyor. Antalya Serbest Bölgesi bugün lüks yat üretim ve onarımında dünyada ‘Antalya Markası’ yarattı. Dünya çapında ünlü iş insanları Antalya Serbest Bölgede yat yaptırıyor ya da yatlarının bakım ve onarımını yaptırıyor.’’
"Kruvaziyer gemiler Kaleiçi limanına gelmeli"
Ahmet Öztürk, kruvaziyer turizmin Antalya için de çok önemli bir yatırım olduğunu belirterek, ‘’Kaleiçi limanı açıklarına kazık temeller üzerine kurulu iskele yapılabilir. Bunu teknik boyutu incelenmeli. Kruvaziyer yolcular Kaleiçi’nden girip Roma, Bizans, Selçuklu ve Osmanlı kültürlerini barındıran, Haşim İşcan, Balbey ve Kaleiçi tarihi dokuyu barından Kaleiçi’ne çıkabilir’’ dedi.
