Fikri CİNOKUR
Çok önceden projelendirilen ancak uygulamaya geçmeyen Antalya’yı İstanbul ve İç Anadolu’ya bağlayacak İstanbul- Eskişehir-Antalya ve Antalya- Kayseri demiryolu ile hızlı tren için Antalya iş dünyası 200 bin imza toplayacak. Antalya Ticaret ve Sanayi Odası (ATSO) Başkanı Ali Bahar, nisan ayı meclis toplantısında yaptığı konuşmada Antalya’nın yüzyıldan daha fazla bir süre hayali olan demiryolu projesinin uygulamaya geçmemesini eleştirdi.
Antalya-Eskişehir hattının hayata geçirilmesi durumunda Antalya-Kayseri hattına göre yaklaşık 2 kat daha yüksek bir katma değer olacağını belirten Ali Bahar, 14 Mayıs’ta yapılacak seçiminin hemen ardından 200 bin imza toplama kampanyası başlatacaklarını bildirdi. Antalya’ya hızlı tren yatırımı için kampanya başlatacaklarını ifade eden Bahar, şunları kaydetti: “Yıllardır Antalya’nın hayali olan Hızlı Tren projesinin, 2023 yılında uygulamaya geçeceği konusunda vaatler verilmesine rağmen maalesef henüz hiçbir girişim olmadı. Hayata geçirilmesi için yoğun çaba sarf edeceğimizi belirtmek isterim. Bunun için yola çıkıyoruz. Hedef 200 bin imza. 2013 yılında benim de Yönetim Kurulu üyesi olduğum dönemde 2023 yılında bitecek projenin 2016 yılında düzenlenen EXPO fuarına yetiştirilmesi için bir imza kampanyası düzenlemiştik.”
5 milyon yolcu, 10 milyon ton yük taşıma kapasitesi var
İki farklı projede yer alan iki hattın da uzunluğu ve ekonomik maliyetinin aynı olmasına rağmen, getirileri bakımından ciddi bir farklılık olduğunu vurgulayan Ali Bahar, şöyle devam etti: “Yıllardır üzerine konuştuğumuz Antalya-Konya-Kayseri hattı için yapılan etüt çalışmalarında öngörülen yıllık yolcu sayısı 4 milyon iken bu sayı Eskişehir hattında 5 milyon, Kayseri hattı için öngörülen yıllık yük taşıma kapasitesi 4,5 milyon ton iken bu sayı Eskişehir hattında 10 milyon ton olarak ön görülüyor.” Bahar, Antalya-Eskişehir demiryolu hattının hayata geçirilebilmesi için atılması gereken ilk adımın, projenin 2024 yılı Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programına alınmasını sağlamak olduğunu belirtti.
