Yükseliş
Borsa
11000.266.06
Yükseliş
Dolar
41.31730.06
Yükseliş
Euro
48.63330.05
Yükseliş
Euro/Dolar
1.17630.02
Yükseliş
Altın (Gram)
4887.7610.06
Yükseliş
Altın (Ons)
3679.320.98
Düşüş
Faiz
39.9-1.87
Yükseliş
Brent
67.170.83

Otomotiv Haberleri

Togg T10F'nin fiyatı belli oldu

Türkiye'de siparişe açılan Togg'un T10F modeli, 1 milyon 878 bin lira ile 2 milyon 363 bin lira arasında fiyatlarla satılacak.

Son Otomotiv Haberleri

Otomobil ve hafif ticari araç satışları 8 ayda yüzde 7,24 arttı

ODMD'nin ocak-ağustos verilerine göre otomobil ve hafif ticari araç satışları, yıllık yüzde 7,24 artışla 817 bin 345'e yükseldi.

Sektör

'Hurda Teşvik Yasası' talebi: Kredi alternatifleri sunulmalı

TESK Başkanı Bendevi Palandöken, hurda araç yasasının bir an evvel gündeme gelmesi gerektiğini belirterek, "Bu süreçte fabrikalar daha fazla üretim yapacak, yerli üretimde ve ithalatta istihdam artacak. Dolayısıyla yeni teknolojik araçların üretimi teşvik edilmiş olacak. Aracını yenilemek isteyenler için cazip kredi alternatifleri de sunulmalı. Faiz oranları düşük tutulmalı ki vatandaşların yeni araç alımları, ekonomiye canlılık kazandırabilsin." dedi.

Ekonomi

Otonom e-ATAK, Almanya'da yolcu taşımaya başlayacak

Almanya'nın kara yolu trafik düzenlemelerinden sorumlu resmi kurumu KBA'dan test onayı alan Karsan'ın otonom toplu ulaşım aracı Otonom e-ATAK'ın yolcu taşımaya başlayacağı açıklandı.

Şirket

ELDER: Bireysel elektrikli araç şarj ünitelerinin çoğu kurala uygun kurulmuyor 

ELDER Genel Sekreteri Fakir Hüseyin Erdoğan, Türkiye’nin bu yıl son 55 yılın en sıcak yazını yaşadığını ve bu dönemde elektriğe olan talebin tarihi zirveyi gördüğünü söyledi. Erdoğan, bu noktada dağıtım şirketleri kadar vatandaşların da elektriği daha bilinçli ve güvenli tüketime yönelik alışkanlık geliştirmesi gerektiğinin altını çizdi. Erdoğan, özellikle elektrikli otolar için bireysel şarj ünitesi kurulumunda çok dikkatli davranılması, aksi takdirde çok olumsuz sonuçlar yaşanabileceği uyarısını yaptı.

Sektör

Elektrikli araçta Türkiye'nin kararı: Montaj hattı mı, üretim üssü mü?

Türkiye, elektrikli araç dönüşümünde kritik bir kavşakta. Doğru kurgulanırsa, Çin yatırımları ülkemizi 2053 net sıfır hedefi doğrultusunda ileri taşıyabilir, sanayimizi güçlendirebilir, Avrupa pazarında rekabet avantajı yaratabilir. Yanlış yönetilirse, montaj üssü rolüne sıkışır, teknolojiyi dışarıdan alır, AB duvarına takılır.

Sektör

Otomotiv tedarik sanayisi 'çalıştıkça zarar' sarmalında

Artan maliyetler, kapasite kayıpları ve küresel durgunluk, Türk otomotiv yan sanayisini rekabet gücünü hızla yitirdiği zorlu bir döneme sürüklüyor. Üretim hacimleri düşerken maliyetler katlanıyor. Yaklaşan toplu iş sözleşme süreci de sektörde endişeleri büyütüyor.

Sektör

'Yeni ÖTV düzenlemesiyle müşterinin tercihleri değişecek'

Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış AŞ CEO'su Ali Haydar Bozkurt, otomotiv pazarı hakkında, bu hızla devam edilirse pazarın 1 milyon 250 bin ve 1 milyon 300 bin arasında satış gerçekleşebileceğini söyledi. Bozkurt, geçen ay yürürlüğe giren ÖTV düzenlemesiyle ilgili ise, "Yeni ÖTV düzenlemesinin ardından aslında müşterinin tercihleri değişecek. Bugüne kadar ağırlıklı satılan modeller, ithaller ve lüks segment modelleri en üst ÖTV dilimine sıkışmıştı. Şimdi, yüzde 70-100 bandında ÖTV dilimleri getirilmesiyle Türkiye'de üretilen modellerde yüzde 70'ten başlayan bir avantaj oluştu. İthaller ise ağırlıklı olarak yüzde 80 ve yüzde 90 ÖTV bareminde yer almaya başladı. Lüks diye tanımlanan modeller ise yüzde 100 ÖTV dilimine girdi. Herkes bu yeni fotoğrafı analiz etti ve müşterilerin kendileri için avantajlı olan modellere yöneldiğini gözlemliyoruz." ifadelerini kullandı.

Şirket

Türkiye'deki elektrikli otomobil sayısı 289 bine yükseldi

TÜİK'in temmuz verilerine göre, trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı yüzde 120 artışla 289 bine yükseldi.

Sektör