Quick Finans tarafından Girne’de düzenlenen “2. El Otonun Yıldızları Çalıştayı”nda, otomotiv sektöründeki finansman darboğazı ve yeni regülasyonlar masaya yatırıldı. Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar, bütünleşik finansal ekosistem vizyonunu paylaşırken; Quick Finans Genel Müdürü Nihat Karadağ, kredi piyasalarındaki sıkılaşmaya karşı yaş sınırı gözetmeyen “Kaskonomiq” çözümünü sundu. Ticaret Bakanlığı ise “6 ay-6 bin km” kuralının süreceğini ve kiralama ile ekspertiz alanlarına yeni düzenlemelerin geleceğini açıkladı.
OİB Başkanı Baran Çelik, yüksek finansman maliyetleri ve kur-enflasyon dengesizliğinin Türkiye otomotiv sanayisini zora soktuğunu belirterek “Yeni projeleri alma şansımız her geçen gün azalıyor, sürdürülebilir ihracat artışı riske giriyor.” dedi.
EPDK'nın haziran ayı verilerine göre, elektrikli araç sayısı aylık yüzde 8,4 artışla 268 bin 57'ye ulaşırken, araç şarj soket sayısı da yüzde 2,4 artarak 31 bin 433'e yükseldi.
Yeni ÖTV düzenlemesi, otomotiv sektöründe satışları frenledi; fiyatlar arttı, araç parkı yaşlandı, gençlerin otomobil sahibi olma umudu zayıfladı. Ege Otomotiv Derneği, vergiyle değil dönüşümle büyüme çağrısı yaptı.
Ağırlıklı olarak otomotiv sanayisine üretim yapan kalıp sektörü, Çin rekabeti ve ekonomik baskılar nedeniyle son yılların en zor dönemini yaşıyor. UKUB Başkanı Şahan Eçin, ilk kapanma sinyallerinin geldiğini belirtirken, “Yeni projeler can suyu olabilir ama maliyetlerde rekabet edemezsek kapanmalar kaçınılmaz. Üçüncü çeyrek verileri geldiğinde daha net konuşabileceğiz.” dedi.
TÜİK'in haziran ayı verilerine göre, Aydın, Kilis, Manisa, Muğla, Şanlıurfa ve Iğdır'da motosiklet sayısı, otomobil sayısının üzerine çıktı.
Uzaktan Yazılım Güncellemesi teknolojisiyle BYD araç sahiplerinin servise gitmeden, araçlarını bulundukları yerden güncelleme imkanı bulduğu bildirildi.
TÜİK'in haziran ayı verilerine göre, trafiğe kayıtlı araç sayısı geçen yıla kıyasla yüzde 8 artışla 189 bin 237'ye yükseldi.